西安+壶口瀑布+兵马俑+华清池+华山5日跟
D1 达到华山
D2 陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
九龙湖
海棠汤
西安事变旧址五间厅
兵谏亭
骊山
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
华山东峰
中峰
华山北峰
西安千古情
D5 大慈恩寺
大雁塔
大雁塔北广场
大雁塔文化休闲景区-南广场
钟鼓楼广场
回民街
西安+壶口瀑布+兵马俑+华清池+华山5日跟
D1 达到华山
D2 陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
九龙湖
海棠汤
西安事变旧址五间厅
兵谏亭
骊山
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
华山东峰
中峰
华山北峰
西安千古情
D5 大慈恩寺
大雁塔
大雁塔北广场
大雁塔文化休闲景区-南广场
钟鼓楼广场
回民街
西安+壶口瀑布+兵马俑+华清池+华山5日跟
D1 达到华山
D2 陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
九龙湖
海棠汤
西安事变旧址五间厅
兵谏亭
骊山
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
华山东峰
中峰
华山北峰
西安千古情
D5 大慈恩寺
大雁塔
大雁塔北广场
大雁塔文化休闲景区-南广场
钟鼓楼广场
回民街
西安+壶口瀑布+兵马俑+华清池+华山5日跟
D1 达到华山
D2 陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
九龙湖
海棠汤
西安事变旧址五间厅
兵谏亭
骊山
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
华山东峰
中峰
华山北峰
西安千古情
D5 大慈恩寺
大雁塔
大雁塔北广场
大雁塔文化休闲景区-南广场
钟鼓楼广场
回民街
西安兵马俑+华山+黄帝陵+延安壶口瀑布5日4晚
D1 达到华山
D2 黄帝陵
黄帝陵轩辕庙
陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
兵谏亭
秦皇大剧院《兵马俑秦俑情》演出
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
东峰(朝阳峰)
华山北峰
《驼铃传奇》秀
大唐不夜城
D5 大雁塔
大慈恩寺
西安博物院 或 小雁塔(荐福寺) 或 永兴坊 或 易俗历史文化街区 或 陕西历史博物馆
安徽省发展改革委铁建办三级调研员陈剑在接受界面新闻等媒体采访时表示,高铁带来的交通优势和辐射效应将进一步提升沿线的旅游客流。更多游客将通过高铁被导入到黄山、九华山、太平湖等景区,促进皖南地区文旅产业的融合发展。
此次首发的G8388次环线高铁列车,从上海站始发,途经江南园林的苏州、无锡、常州,再到六朝古都南京,从青山绿水的九华山、黄山再到杭州西湖畔,终到上海虹桥站,单向行驶里程超过1200公里,沿途停靠19个站点(不含始发终到站),全程8小时9分钟。一路串起的也是长三角黄金旅游线,沿途尽赏江南好风光。
池黄高铁九华山站于2024年4月26日正式通车,九华山全面进入立体化的大交通时代。池黄高铁是武杭高速通道的重要组成部分,也为“长三角超级环线高铁”闭环运行补上最后一块“拼图”,将对沿线旅游客源市场串联、加速区域旅游产业联动、助推全域旅游发展发挥积极作用。公司抢先布局九华山站高铁服务中心,开通高铁站至九华山风景区旅游直通车,打通游客出行最后一公里,同时围绕高铁新产品主题推介+资源对接,对高铁沿线城市进行主题营销推介活动,进一步开拓中远程市场,多措并举加速高铁流量转化,持续提升九华山景区知名度和公司产品宣传覆盖面。