西安+壶口瀑布+兵马俑+华清池+华山5日跟
D1 达到华山
D2 陕西黄河壶口瀑布
D3 华清宫
九龙湖
海棠汤
西安事变旧址五间厅
兵谏亭
骊山
秦始皇帝陵博物院(兵马俑)
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦兵马俑二号坑遗址大厅
秦兵马俑三号坑遗址
D4 华山
西峰
华山南峰
华山东峰
中峰
华山北峰
西安千古情
D5 大慈恩寺
大雁塔
大雁塔北广场
大雁塔文化休闲景区-南广场
钟鼓楼广场
回民街
池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁连接,在黟县东站与杭昌高铁连接,是一条串联皖南“两山一湖”和众多核心景点的黄金旅游线路。线路拉近了杭州、南京和皖南的距离,将为九华山、黄山等带来更多长三角地区客流,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。
虽然几天过去了,但这条环线高铁依旧备受关注,它所带来的想象空间依然值得回味和思考。有专家提出,该环线高铁有望成为长三角的“黄金旅游圈”——该车途经黄浦江畔上海、江南园林苏州、太湖明珠无锡、六朝古都南京、世界文化与自然遗产城市黄山、西子湖畔杭州等地。列车开行首日,上海站相关数据显示,该列车采用8节车厢编组,列车定员610人,上海站始发车票当日售出473张,上座率超77%,乘客目的地多为苏州、无锡、南京、黄山以及九华山等地,较好满足了长三角内的商务、通勤及旅游等需求。
城际铁路是在区域经济发展到一定水平,居民出行达到一定程度后产生的新型中短途客运轨道交通,具有快捷、准时、省地、节能、集约、安全、环保等优势,适应于主要城市之间快速出行需求。根据浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030),规划建设池州——黄山——衢州城际,主要用于加强池州(九华山)、黄山与衢州地区的联系,形成长三角地区的黄金旅游休闲通道。积极争取池黄衢城际铁路在常山范围内设站,对于常山缩短与周边地区的时空距离,建设四省边际重要交通枢纽及加快发展地区经济具有重要意义。